Flugplatzfest Zwickau 2001

75 Jahre Flugplatz Zwickau

	Der Aero-Club Zwickau präsentiert Ihnen:
Eurocopter EC-120 Das modernste Produkt aus dem Hause Eurocopter / EADS. Wahr- scheinlich der derzeit leiseste Hubschrauber. Rundflüge sind möglich.		De Havilland 'Dragon Rapide' Diese außergewöhnliche Konstruk- tion stammt aus dem Jahre 1933. Rundflüge mit dieser alten zwei- motorigen 'Lady' sind möglich.
	WACO YKS-6 Dieses amerikanische Ambulanz- flugzeug aus den 30er Jahren ist heute ein Liebhaberstück und äußerst rar. Es existiert nur noch ein Exemplar in Europa.
Junkers Ju-52 Die Tante Ju. Nur noch sechs Flugzeuge dieses Meilensteins der Luftfahrtgeschichte fliegen weltweit. Rundflüge sind noch möglich.		Flying Bulls aerobatic team Als 'SkyBox' bekanntgewordenes Spitzenklasse-Kunstflugteam auf Z-50. 'Winner FAI World Grand Prix of aviation in 'Aerobatic Team' '98/ 99'. Muß man gesehen haben. Atemberaubend.
	SIAI Marchetti SF-206 Dieses formschöne Flugzeug war ein Basic-Trainer der italienischen Luftwaffe, ist kunstflugtauglich und demon- striert uns dies.
North American T6 'Harvard' Zwei dieser bullenstarken Maschinen demonstrieren im Kunstflug die Leistung des 1000 PS Motors.		De Havilland 'Tiger Moth' Der Prototyp dieses auch heute noch beliebten und oft kopierten offenen Reiseflugzeugs flog bereits 1924 und stellte damals viele Rekorde auf.
	Panavia MRCA Tornado Die Bundeswehr stellt Ihren Standard-Mehrzweckjäger, den Mach 2+ Schwenkflügler Tornado im Static-Display aus.
Klemm 35 Vom 'Vater der Leichtflugzeuge' stammt dieses Schul- und Übungsflugzeug, das sich aber auch prima als Reise- und sogar Kunstflugmaschine eignete.		Pitts Special Dr. Robert Botzem zeigt atemberaubenden Kunstflug mit spektakulären Flugfiguren und extremen Beschleunigungen, die nur dieses Flugzeug zuläßt.
	SZD-41 'Jantar Standard' Das dieser Hochleistungssegler schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat, sieht man ihm nicht an. Natürlich dürfen auch sie einmal platznehmen.
Antonov An-2 Unverwüstlich. Die Fallschirm- springer bringen Ihre 1000 PS starke 'Anna' mit, aus der auch Sie am Tandemschirm einmal springen können.		Motorisierter Gleitschirm Fliegen ein wenig anders. Wir zeigen Ihnen die derzeit wahrscheinlich preiswerteste Variante in die Luft zu gehen.
	PZL 104 'Wilga 35' Stammgästen wohlbekannt ist unser clubeigener Lufttraktor. Sie zieht notfalls drei Segler gleichzeitig in die Luft. Auch Rundflüge sind möglich.
Ikarus Comco C-42 Gleich sechs dieser nur jeweils 450 kg schweren Ultraleichtflug- zeuge zeigen Ihnen den Stand der Technik in diesem boomenden Marktsegment.		Schulgleiter SG-38 So wurde früher geschult. Der Pilot saß im Freien. Rumpf Fehlanzeige. Der Lehrer stand unten. Gestartet wurde mit dem Gummiseil.
	F+W Doflug C-3605 'Foxy' Die Lycoming Propellerturbine von über 1100 PS hat mit diesem Ex-Zieldarstellungsflugzeug leichtes Spiel. Auch sie können im zweiten Sitz die 500 km/h Spitze erleben.
Grunau Baby II b Mit dem 'Baby' lernten fast alle heutigen Piloten das Fliegen. Man fliegt mit offenem Cockpit und Lederhaube fast so langsam wie die Vögel.		Fieseler Storch Das berühmt berüchtigte Aufklärungsflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg ist auch heute noch unschlagbar in Kurzstart und Mindestgeschwindigkeit.
	PZL 106 'Kruk' Das polnische Agrarflugzeug demonstriert seine Flexibilität und bekämpft einen Brand mit seinen 1000 Litern Löschmittel.
Boeing PT-17 'Stearman' Ein Doppeldecker Baujahr 1941 aus den Zeiten als Aerodynamik noch keine Rolle spielte und stets offen geflogen wurde.		SZD 50 Puchacz Mit diesem in Glasfaser- Verbundbauweise gefertigten doppelsitzigen Segelflugzeug können Sie lautlos den Himmel über Zwickau erkunden.
	Jakowlew Jak-18A z.Zt. das einzige Flugzeug dieses Typs mit dt. Zulassung. Das Flugzeug Baujahr 1958 wurde teilweise verschrottet und nach d. Wende in 2000 Stunden von G.Fiedler wieder aufgebaut.
Bell UH-1D Die Bundeswehr fliegt diesen äußerst rubusten und vielseitigen aus dem Vietnam-Krieg bekannten Transporthubschrauber.		WACO UPF-7 Der doppelsitzige Doppeldecker aus den dreißiger Jahren gilt in Old- timerkreisen als fliegerischer Leckerbissen. Äußerst selten.

Außer diesen vorgestellten Maschinen sehen Sie alle unsere clubeigenen Motor- und Segelflugzeuge, sowie Maschinen befreundeter Clubs, die sich dieses Spektakel natürlich auch nicht entgehen lassen wollen.