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Der Aero-Club Zwickau präsentiert Ihnen: |
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Fokker DR 1 Dreidecker
... wohl einer der bekanntesten Oldtimer überhaupt! Mit seinen drei Flügeln überzeugte er schon im ersten Weltkrieg. |
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De Havilland 'Dragon Rapide' Diese außergewöhnliche Konstruk- tion stammt aus dem Jahre 1933. Rundflüge mit dieser alten zwei- motorigen 'Lady' sind möglich. |
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WACO YKS-6
Dieses amerikanische Ambulanz- flugzeug aus den 30er Jahren ist heute ein Liebhaberstück und äußerst rar. Es existiert nur noch ein Exemplar in Europa. |
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Junkers Ju-52 Die Tante Ju. Nur noch fünf Flugzeuge dieses Meilensteins der Luftfahrtgeschichte fliegen weltweit. Rundflüge sind noch möglich.
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Flying Bulls aerobatic team Als 'SkyBox' bekanntgewordenes Spitzenklasse-Kunstflugteam auf Z-50. 'Winner FAI World Grand Prix of aviation in 'Aerobatic Team' '98/ 99'. Muß man gesehen haben. Atemberaubend. |
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Bücker 131 Doppeldecker Die Bücker 131 wurde schon 1934 zum ersten mal geflogen. Sie diente vorzüglich als ziviles Schulungsflugzeug. Natürlich wurde sie auch für die neuentstandene Luftwaffe genutzt. |
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North American T6 'Harvard' Zwei dieser bullenstarken Maschinen demonstrieren im Kunstflug die Leistung des 1000 PS Motors. |
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Yak 11 Die Yakovlev YAK 11 ist ein 2-sitziges Schul- und Übungs- jagdflugzeug der sowjetischen Volksarmee, welche ab 1953 gebaut wurde. Ihr Antrieb besteht aus einem 7-Zylinder Sternmotor mit einer Leistung von 700 PS.
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Stampe Doppeldecker Der Stampe Doppeldecker bezaubert die Welt schon seit 1938. Dieser Oldtimer ist eine belgische Konstruktion und gilt als Gegenstück zur Bücker und zur Tiger-Moth. Es wurden ca. 900 Stück produziert. |
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Klemm 35 Vom 'Vater der Leichtflugzeuge' stammt dieses Schul- und Übungsflugzeug, das sich aber auch prima als Reise- und sogar Kunstflugmaschine eignete. |
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Baby Great Lakes Die Baby Great Lakes ist der kleinste Doppeldecker der Welt. |
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SZD-41 'Jantar Standard' Das dieser Hochleistungssegler schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat, sieht man ihm nicht an. Natürlich dürfen auch sie einmal Platz nehmen. |
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Antonov An-2 Unverwüstlich. Die Fallschirm- springer bringen Ihre 1000 PS starke 'Anna' mit, aus der auch Sie am Tandemschirm einmal springen können. |
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Z 526 F - Gästekunstflug Die Zlin-526F, eine Version aus der weltbekannten Familie von Schul- und Sportflugzeugen der Trener - Serie. In den letzten Jahren fand dieses Flugzeug vor allen als Schulmaschine für den Kunstflugnachwuchs in zahlreichen Ländern Verwendung. |
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PZL 104 'Wilga 35'
Stammgästen wohlbekannt ist unser clubeigener Lufttraktor. Sie zieht notfalls drei Segler gleichzeitig in die Luft. Auch Rundflüge sind möglich. |
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Yak 50 Dieses russische Motorflugzeug mit einem 9-Zylinder Sternmotor mit einer Leistung von 360 PS ist perfekt für den Kunstflug geeignet. |
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Schulgleiter SG-38 So wurde früher geschult. Der Pilot saß im Freien. Rumpf Fehlanzeige. Der Lehrer stand unten. Gestartet wurde mit dem Gummiseil. |
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Extra 300 Die Extra 300 ist ein Kunstflieger der Spitzenklasse. Nachdem sie im letzten Jahr aus Wettergründen nicht starten konnte, wird sie dieses Jahr die Zuschauer wieder beglücken. |
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Grunau Baby II b Mit dem 'Baby' lernten fast alle heutigen Piloten das Fliegen. Man fliegt mit offenem Cockpit und Lederhaube fast so langsam wie die Vögel. |
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Fieseler Storch Das berühmt berüchtigte Aufklärungsflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg ist auch heute noch unschlagbar im Kurzstart
und Mindestgeschwindigkeit. |
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PZL 106 'Kruk' Das polnische Agrarflugzeug demonstriert seine Flexibilität und bekämpft einen Brand mit seinen 1000 Litern Löschmittel.
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Boeing PT-17 'Stearman' ein Doppeldecker Baujahr 1941 aus den Zeiten, als Aerodynamik noch keine Rolle spielte und stets offen geflogen wurde. |
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Stinson SR 10 J
Die Stinson SR 10 J V77 Reliant wurde 1942 in den USA gebaut. Sie besitzt einen 9-Zylinder Motor mit 300 PS. |
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Jakowlew Jak-18A z.Zt. das einzige Flugzeug dieses Typs mit dt. Zulassung. Das Flugzeug Baujahr 1958 wurde teilweise verschrottet und nach d. Wende in 2000 Stunden von G.Fiedler wieder aufgebaut.

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Ultimate 10 Dash 230
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 Ultimate 10 Dash 230
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