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Überziehen
Steuerfehler des Piloten. Durch ziehen des Steuerknüppels wird der Anstellwinkel des Tragflügels so erhöht, daß der kritische Anstellwinkel erreicht wird, bei dem die Strömung am tragflügel sich abzulösen beginnt. Beim Überziehen verringern sich Fluggeschwindigkeit und Ruderwirksamkeit. Wird das Überziehen nicht durch drücken des Steuerknüppels beendet, löst sich die Strömung am Tragflügel ganz ab und das Flugzeug sackt durch bzw. fällt ins Trudeln.

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