 |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
| G-Messer: Wichtiges Ins- trument für den Kunstflug. Zeigt die positiven (nach unten) und negativen (nach oben) Beschleunigungen in Vielfachen der Erdbeschleu- nigung (g) an. |
|
Variometer. Wichtigstes Instument für Segelflieger. Zeigt an ob Flugzeug steigt oder fällt. Ist im Prinzip eine Aneroiddose mit Loch (zum Druckausgleich). Mehrere Bauarten (TEVAR). |
|
Wendezeiger, ein einach- siges Kreiselinstrument welches die Drehrichtung und Drehgeschwindigkeit anzeigt. Im unteren Teil die sog. Libelle, ein Scheinlot- Anzeiger für den Kurvenflug. |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| Dreizeigergerät - kombinier- tes Motorüberwachungs- instrument, welches Motor- temperatur, Kraftstoffdruck und Öltemperatur anzeigt. |
|
Borduhr. Simple aber robuste mechanische Uhr russischer Bauart mit verschiedenen Zeitnahme-Funktionen.
(nur in Motorflugzeugen) |
|
Künstlicher Horizont, ein zweiachsiges Kreiselinstru- ment welches Längs- und Querneigung anzeigt. Im unteren Teil die sog. Libelle. |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| Staudruckfahrtmesser, zeigt die Geschwindigkeit des Luftfahrzeuges gegenüber der umgebenden Luft an. (Anzeige in km/h x 10) |
|
Funkgerät. Einbaugerät der Firma Becker mit Speicher für 5 Frequenzen. Arbeitet im UKW-Bereich. |
|
Tankfüllstandsanzeiger für die vier Einzeltanks des Reise- und Ausbildungsflug- zeugs Zlin Z-43. |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| Simpler Magnetkompaß. Wegen der Flüssigkeits- lagerung oft auch Schnaps- kompaß genannt. |
|
oben: kombiniertes Funk- gerät mit Radiokompass, unten: Radartransponder. |
|
Funkkompaß zum Empfang von VOR- oder ADF-Sig- nalen, rechts unten der Kurswähler. |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| Voltmeter (Spannungs- messung) und Amperemeter (Strommessung). |
|
Motor-Drehzalmesser. Die Drehzahl ist u.a. ein Maß für die Leistungsabgabe. |
|
Barometrischer Höhenmes- ser als Zweizeiger-Gerät mit Druckreferenzskala (oben). |
