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Vom 22.-29.7.01 fand auf dem Flugplatz Zwickau das internationale Oltimertreffen des Vintage Glider Clubs statt. Nachfolgend lesen Sie einen Artikel über dieses Event, erschienen in "Flugzeug Classic", aufge- schrieben von Peter F. Selinger.
Wenn es darum ginge, den gastfreundlich- sten Luftsportverein in Deutschland zu küren, gebührte dem Aero-Club Zwickau der erste Platz - oder zumindest einer der ersten Plätze. Freundlich, hilfsbereit, zuvorkommend und engagiert beherbergten die Mitglieder dieses Luftsportvereins die Mannschaften und jungen und erfahrenen Piloten der 32 alten Segelflugzeuge, von Konstruktionsjahr 1929 bis 1960, 15 davon aus der Zeit vor Kriegsende.
Nach diesem Vortreffen in Sachsen zog der "Tross" weiter zum Haupttreffen, der VGC- Rallye in Zbraslavice in Tschechien. Neu für und erstmals in Deutschland und gleich- zeitig eines der ältesten fliegenden Original- flugzeuge überhaupt war die einsitzige Slingsby T.7 Kirby Kadet (militärische Bezeichnung Cadet Mk.I). von Rich Moyse aus Lasham, England. Ehrender Aufmerk- samkeit erfreuten sich natürlich Klaus Heyns Nachbau von Wolf Hirths berühmten H2PL "Musterte" Otto Graus Knickflügel, der "Rhönsperber", die ausgezeichnet restaurierte "Gö 4" aus Münster, der eben erst wieder flugtüchtige warmgelbe Scheibe "Specht" von Johannes Lyng aus Dänemark, der französische "L-Spatz 55" Avialsa A.60 "Fauconnet" von Niels Ebbe Gjörup, ebenfalls Dänemark, die verschiedenen "Weihe" und "Meise", aber auch wegen ihrer besonderen Anmutung, der ganz frisch überholte offene Doppel- sitzer Slingsby T.21 B "Sedbergh" von Manfred Hoffmann vom Werftverein Ober- schleißheim, mit Sitzen nebeneinander - eine ideale Plattform zum Landschaftbeob- achten und zum photographieren anderer alter Segelflugzeuge.
Aus München kam auch der einzige noch flugtüchtige "Bergfalke II" mit langem Flügel und runden Randbogen und Seitenruder. Jürgen Doppelbauer und Heinz Bauer ist die fabelhafte Restaurierung zu danken. Eine Foka 4 war auch dabei. Der in Tschechien liebevoll nachgebaute "SG 38 mit Boot" gehört schon zu den Stammgästen in Deutschland. Mit der "Elfe S4A" von Lilly- Annemarie Grundbacher aus Langenthal mussten sich früher die Schweizer Segel- fluglehrer vom BAZL, dem eidgenössischen
Bundesamt für Zivilluftfahrt fortbilden lassen. So weisen eigentlich alle teilnehmenden Segelflugzeuge eine aussergewöhnliche Geschichte auf, die uns an die Anfänge und die teils stürmische Entwicklung des Segelflugs erinnert. Nächstes Jahr findet das Haupttreffen, die große weltweite Internationale VGC-Rally in Achmer bei Osnabrück statt, das Rendezvous-Treffen in Nordhorn in der Woche zuvor.
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