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Unsere Powerwinde Seit Ende 2001 verfügt unser Club über eine neue Winde, die im Laufe des Jahres 2002 unsere alte Tost-Benzinwinde und die noch ältere Hercules-3-Winde endgültig ablöst.
Als Basisfahrzeug dient ein LKW-Fahrgestell vom Typ Magirus-Deutz 5,6 t. Die Winde ist als Doppeltrommelwinde konzipiert. Angetrieben wird die Winde von einem 8-Zylinder-Mercedes-Diselmotor mit einer Leistung von 320 PS. Die Winde arbeitet nach dem Hydraulikprinzip, d.h. der Windenmotor treibt eine Hydraulikpumpe an, die die geförderte Hydraulik-Flüssigkeit gesteuert auf den rechten oder linken Trommel-Komplex leitet. EIn Trommel-Komplex besteht aus Hydraulikmotor, Planetengetriebe und der Seiltrommel mit Seileinlauf und Kappvorrichtung. Die Seiltrommeln haben einen Durchmesser von 1,20 m. Eine Spulvorrichtung ist nicht erforderlich. Der Windemotor arbeitet beim Schlepp automatisch im Bereich des optimalsten Drehmomentes und braucht vom Windefahrer nicht bedient werden. Zur Dosierung des Einspritzvolumens ist deshalb die Einspritzpumpe mit einem RQV-Regler ausgestattet. Am Bau der Winde haben entscheidend mitgewirkt: Norbert Jähnert, Peter Troppmann, Rolf Matthes, Marcel Göpner, Andreas Kleinhempel, Mario Moßler (finanziell) und viele viele andere. |
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