Damals im Jahre 1998 – als die Sicherheitsmindesthöhe noch nicht erfunden war – begab es sich, dass ein unerschrockener Fliegersmann mit seinem Jantar Standard (welcher eigentlich nicht als ausgewiesenes Kunstflugzeug bekannt ist) eine Entdeckung machte: Er konnte offenbar endlos potentielle in kinetische Energie und zurück wandeln, ohne dabei Reibung zu erzeugen oder Höhe zu verlieren. Ohne das er es wußte, legte er damit den Grundstein für die Disziplin „Bodeneffektkunstflug„.

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